Дунайське пароплавство скорочує робочий день, причини — відсутність підтримки, аномальна спека і втрати врожаю
«Українське Дунайське пароплавство» (УДП) переходить на 6-годинний робочий день через кризу на дунайському ринку річкових перевезень, повідомила пресслужба підприємства.
Підписуйтесь на наш Telegram: все про внутрішнє життя агрохолдингів
В УДП основними причинами нового графіку роботи називають:
- Відсутність підтримки дунайського експортного напряму та необхідність знижки на залізничні перевезення до Ізмаїлу.
- Аномальна спека та обміління. На Середньому Дунаї мілководдя ускладнює рух баржевих караванів, деякі клієнти у серпні взяли паузу, щоб не ризикувати. Зменшується допустима осадка барж, але власники вантажу не готові до підвищення фрахтових ставок.
- Через спеку аграрії втратили частину врожаю. Скоротився обсяг агропродукції, що експортується Дунаєм.
«На відміну від минулих криз, ми принципово не працюємо у збиток. Не створюємо заборгованість. Всі наші рейси прибуткові. Флот працює в плюс. Увесь вантаж, що «рахується», з ринку ми забираємо. Але такого вантажу дуже не багато, фрахтові ставки на мінімумі, тож рентабельність мінімальна», — зазначили в УДП.
В компанії також повідомили, що за сьогоднішніх умов флот не може утримувати понад тисячу людей.
Цього тижня УДП створює робочу групу з профспілкою, щоб знайти компроміс для зменшення витрат на персонал, які наразі складають 70% всіх накладних витрат компанії.
«За погодження профспілки компанія вже тимчасово перейшла на 6-годинний робочий день. В декілька разів зменшена кількість людей у комерційній службі. Обговорюємо наступні рішення, в тому числі «непопулярні», — додали в УДП.
Читайте також: Вадатурський: Експорт зерна через Дунай дає захист одеським портам. НІБУЛОН не відмовиться від нього попри дорогу логістику
- В липні Дунайське пароплавство просило уряд ввести знижку на залізничні перевезення агропродукції до порту Ізмаїл.
- В «Укрзалізниці» заявили, що наразі не планують надавати знижку 30% на перевезення агропродукції до портів Дунаю.
Євгенія Тулаїнова, Latifundist.com, 2024 р.
