Стратегія звуження: чому ІМК не йде в переробку, диверсифікацію культур та альтернативну логістику — головне з Investor Day
Джерело фото: Latifundist.com
Чому ІМК не розширює набір культур, не шукає альтернативних маршрутів експорту й нових ніш бізнесу — про це менеджмент говорив з інвесторами на Investor Day Варшавської фондової біржі. Цього разу розмова точилася навколо стратегії, логістики, дивідендів та операційної моделі компанії.
Редакція Latifundist.com зібрала ключові тези.
Свідоме «ні» різноплановості
ІМК зберігає концентрацію на поточній моделі бізнесу. CEO Олександр Вержиховський розповів інвесторам, що холдинг не планує розширювати напрями діяльності, адже раніше пройшов шлях від різнопрофільності до спеціалізації.
Водночас після завершення повномасштабної війни ІМК готова повернутися до ідеї «подовження виробничого ланцюга». Зокрема, раніше холдинг розглядав проєкт переробки соняшнику та навіть підготував попереднє техніко-економічне обґрунтування. Але зараз усі проєкти заморожені через воєнні ризики.
Олександр Вержиховський
CEO ІМК
«Ми заморозили всі проєкти розвитку на період повномасштабної війни через увесь набір пов’язаних із нею ризиків. Після війни ми повернемося до розгляду того, де можемо розвиватися і зростати», — пояснив CEO.
Читати більше: Кернел побудував ОЕЗ-мільйонник, будує новий завод Епіцентр Агро. Потужності з переробки соняшника ростуть, але чи вистачить на всіх сировини?
На запитання інвесторів щодо безпекових ризиків він зазначив, що ситуація в регіонах присутності компанії залишається складною, однак холдинг адаптувався до роботи в умовах війни та засіває 100% своїх площ.
Посівна-2026 і стан озимих
У продовження теми диверсифікації CEO розповів, що компанія не розпорошує увагу і концентрується на одному наборі культур.
Олександр Вержиховський
CEO ІМК
«…лише концентрація на певній спеціалізації дає можливість акумулювати експертизу та розвивати найкращі практики й технології. У нашому випадку ми зосереджені на так званих cash crops, оскільки вони або безпосередньо експортуються, або їхня ціна пов’язана з експортом», — заявив він.
Відтак ІМК зберігає традиційну структуру посівів у 2026 році:
- 60% кукурудзи;
- 20% озимої пшениці;
- 20% соняшнику.
За останні роки компанія стабільно виробляє близько 800 тис. т цих культур. При цьому переважна частина виручки формується за рахунок експорту, наголосив CEO. Наприклад, у 2024 році близько 75% виручки було отримано від експорту, решта 25% — від продажу соняшнику.
Не оминули інвестори і питання стану озимих культур у світлі холодної зими.
«Я, мабуть, не пам’ятаю такої зими щонайменше за останнє десятиліття», — відповів Вержиховський.
Читати по темі: Морози до –30 °C і ризики для озимих: польові оцінки аграріїв
Додав, що сніговий покрив загалом достатній для захисту від морозу (виняток — південь Полтавщини, де снігу менше). Водночас фінальну оцінку перезимівлі в компанії робитимуть після відбору монолітів наприкінці лютого — на початку березня.
«Наразі все виглядає більш-менш добре, але це все ще своєрідна гра в здогадки щодо того, яким буде результат», — додав він.
Логістика: 100% через Чорне море і $18–19/т
CEO зазначив, що наразі 100% продукції компанії експортується через чорноморські порти, оскільки цей маршрут залишається для ІМК найефективнішим і найдешевшим.
При цьому середня вартість залізничної доставки до портів, за його словами, становить $18–19/т. Вержиховський пояснив, що через ризик атак порти не накопичують великі партії зерна. Основні обсяги тимчасово зберігають на прилеглих залізничних станціях, а після заходу судна протягом двох-трьох днів зерно доставляють у порт, оперативно завантажують і відправляють.
Він також зазначив, що альтернативні маршрути експорту залишаються суттєво дорожчими.
Олександр Вержиховський
CEO ІМК
«Залізнична логістика до дунайських портів щонайменше на 25–30% дорожча, ніж до чорноморських портів. До західних кордонів — на 40–50% дорожча».
Вержиховський нагадав, що холдинг інвестував $22 млн у 300 власних вагонів, а також додав, що ІМК зберігає автопарк як резерв.
«Ми підготовлені до будь-якого сценарію, навіть до такого, коли залізнична логістика буде перервана», — додав він.
Точне землеробство і агродрони
Інвестори запитали, наскільки скоротилися витрати на добрива, засоби захисту рослин і пальне завдяки точному землеробству, а також який обсяг капітальних інвестицій заплановано на техніку.
Операційний директор ІМК Богдан Кривіцький навів приклад: використання автопілоту дозволяє економити близько 8% пального на рік. Диференційоване внесення, за його словами, дає приблизно $40 економії на гектар на площах, де технологію застосовують. У компанії це близько 40 тис. га.
Щодо капітальних інвестицій, менеджмент озвучив орієнтир: близько $10 млн у найближчі роки на оновлення техніки і близько $0,5 млн — безпосередньо на інструменти точного землеробства та програмні рішення.
Кривіцький також розповів, що через обмеження на авіаобробки агродрони — «фактично єдина опція» на певних етапах сезону, коли культура настільки висока, що навіть обприскувачі з високим кліренсом не можуть зайти в поле.
Богдан Кривіцький
директор ІМК
«Дрони — це фактично єдиний варіант внесення в полі… наприклад, коли кукурудза виростає до трьох метрів», — сказав Кривіцький.
За його словами, ІМК планує виконувати дронами до 12 тис. га обробок на рік, хоча використання у воєнних умовах ускладнюють фактори РЕБ.
Читати про те, як Як МХП, Контінентал, Агропросперіс, ТАС Агро, HarvEast, АГРОТРЕЙД та Агро-Регіон застосовують агродрони, скільки це коштує і чи програють вони обприскувачам
Борг, дивіденди та ESG
У фінансовій частині інвестори зосередилися на борговому навантаженні та дивідендній політиці. За словами Вержиховського, борг компанії зменшився з пікових $164 млн у минулі роки до $18 млн станом на кінець 2025 року.
CEO додав, що 2025 рік був «доволі хорошим результатом», однак рішення щодо виплат ухвалюватиметься після завершення аудиту.
Олександр Вержиховський
CEO ІМК
«Ми плануємо й надалі виконувати нашу довгострокову стратегію, включно з дивідендною політикою. Але остаточне рішення буде ухвалене після аудиту та публікації річного звіту», — відповів CEO.
Окремий блок запитань стосувався ESG і доступу до фінансування. Інвестори поцікавилися, чи полегшує ESG-стратегія залучення капіталу.
Олександр Вержиховський
CEO ІМК
«Якщо ви сильні в ESG, тоді маєте більше шансів на співпрацю з міжнародними фінансовими інституціями», — зазначив Вержиховський.
CEO навів приклад кредиту ЄБРР на $13 млн у 2023 році для закупівлі 75 зерновозів. Умовою фінансування було проходження оцінки ESG-рівня компанії із залученням зовнішніх консультантів за підтримки самої фінансової інституції.
Менеджмент називає цей підхід «smart green»: екологічні рішення впроваджують тоді, коли вони підвищують ефективність бізнесу, а екологічний результат стає логічним наслідком оптимізації процесів.
Серед факторів, які підштовхують компанію до розвитку ESG-напряму, менеджмент називає євроінтеграційний курс України, майбутні вимоги ЄС, а також вимоги публічного статусу та кредиторів.
Вержиховський зазначив, що показники за 2025 рік компанія планує оприлюднити разом із річним звітом наприкінці квітня — на початку травня.
