Якість зерна врожаю 2025 року: пшениця, ячмінь і ріпак в умовах війни


Джерело фото: Latifundist.com

1310-й день повномасштабної війни російської терористичної держави проти України, і 3-й місяць збиральної кампанії 25-26-х років.

Поточний сезон мабуть один з найскладніших на моїй десятирічній пам’яті, що викликано не тільки прийняттям закону «про соєві правки» і невизначеністю пов’язаної з цим, посухою на півдні країни, а також якістю зібраного врожаю. За даними профільного міністерства станом на 11 вересня зібрано 22,2 млн т пшениці, 5,3 млн т ячменю та 3,25 млн т ріпаку та розпочався збір пізніх культур.

Сьогоднішній блог я б хотів розділити на дві частини. Перша — це поточний огляд якості. Друга — звернути увагу на найбільш поширені проблеми і надати деякі поради.

За результатами партій вже експортованої продукції нового врожаю, можна оцінити поточну якість, та порівняти з показниками минулого року (відповідно до наданих даних надійними сюрвеєрськими компаніями — членами УЗА: Cotecna, SGS, та BSS).

Вадим Турянчик, автор блогу, радник Президента УЗА з харчової та кормової безпеки

Пшениця

Загалом у врожаї 2025 року спостерігається високий показник натури, протеїну і відповідно клейковини порівняно з минулим роком, але при цьому значне підвищення показнику % сажкових зерен. За іншими показниками якість пшениці на рівні минулого сезону.

Співвідношення продовольчої пшениці до фуражної, я б оцінив на рівні 50 на 50.

Хоча в новому сезоні не спостерігається суттєвих для пшениці проблем з Tilletia controversa, Tilletia laevis, Tilletia tritici, та Tilletia indica, що не може не тішити, але ми бачимо великий відсоток «сажкових зерен», і навіть за відсутності спор Tilletia в пробах такої пшениці, це впливає на колір зерна, важливо пам’ятати про такий показник в контрактах як «SLM» (Sound, loyal and merchantable).

За результатами, наданими сюрвеєрськими компаніями — членами УЗА, якість хлібопекарських показників пшениці наступна:

Ячмінь

Якість ячменю в розрізі порівняння двох попердніх та поточного сезонів така:

Ріпак

Новий сезон порадував виробників стабільно високим показником олійності в ріпаку. Також якість ріпаку супроводжується відсутністю проблем з еруковою кислотою та глюкозинолатами, високий вміст яких є показником технічного ріпаку відповідно до ДСТУ 4966:2008.

Але в цьому сезоні спостерігається інша проблема порівняно з попередніми сезонами — sз залишком пестицидів в ріпаку. І справа не тільки в Chlorpyrifos та Imidacloprid, які обмежені Європейським союзом на рівні 0.01ppm (mg/kg). Зустрічаються і інші хімічні речовини з обмеженням в ЄС, які є основними діючими речовинами в препаратах, що часто використовуються в Україні. Тому перш ніж укладати чудові угоди, треба оцінити, чи відповідає вирощений фермером ріпак вимогам ЄС, щоб уникнути відмови від покупців та повернення продукції. Ще важливо звертати увагу, жиророзчинний чи нежиророзчинний пестицид, так як від цього буде залежати де залишиться його максимальна концентрація — в шроті чи олії.

Я вже не одноразово звертав увагу в своїх блогах, а також під час семінарів УЗА з експертами наскільки важливо контролювати безпечність та якість продукції, що експортується. Оскільки це не тільки безпека покупців та споживачів, а також репутація України, як надійного виробника та постачальника аграрної продукції.

З огляду на вищезазначену проблему з пестицидами в цьому сезоні, а також попереджаючи проблеми з гмо, та іншими показниками безпеки зерна і олійних, я хотів би надати п’ять порад, як мінімізувати ризики та гарантувати безпечність та якість продукції.

Важливо пам’ятати! Перевищення пестицидів і не тільки, може бути в будь-якій культурі, як зернових, так і олійних.

Порада 1. Підготовка місць зберігання.

Перед завантаженням насіння або зерна нового врожаю слід обов’язково ретельно очистити внутрішні стінки, підлоги, балки, перекриття, елеватора та складів зберігання для запобігання забрудненню продукції. Очищення внутрішніх поверхонь елеватора відіграє найважливішу роль у випадку, якщо останнім продуктом, який зберігався в елеваторі, були оброблені хімічно насіння або зерно. Особливо слід звернути увагу, якщо попереднім вантажем була гмо продукція, оскільки не гмо продукція може бути контамінована гмо через пил накопичений в місцях зберігання.

Також хотів би підкреслити, що важливо контролювати чим оброблюються склади та елеватори перед зберіганням нового врожаю. Більшість препаратів для обробки в основі діючими речовинами мають такі хімічні речовини: Deltamethrin, Malathion, Pirimiphos-methyl та Chlorpyrifos. Важливо чітко слідувати інструкціям виробника щодо можливості використання для олійних та зернових, по дозуванню та експозиції, і перш ніж використовувати препарат проконсультуватись з представником або постачальником таких послуг. Тому як від концентрації використаного препарату буде залежати залишок його на поверхнях і потенційно залишок в зерні, що вступало в контакт з поверхнями.

Нижче приведено приклад лімітів Європейського Союзу одних і тих самих діючих речовин для різних культур.

Ріпак

Кукурудза

Порада 2. Приймання продукції

Під час приймання продукції особливу увагу слід звернути на формування партій за якісними показниками, зберігання зразків і контроль гмо для ріпаку, сої та кукурудзи.

Для сушіння зернових та олійних культур, особливу увагу слід звернути, який агент використовується та типи сушок.

Стосовно контролю гмо та зберігання зразків, я би рекомендував контролювати при прийманні гмо тестовими смужками на кожне авто або вагон (в подальшому з проведенням ПЛР тестування в акредитованій лабораторії), також можна контролювати на декілька авто або вагонів, якщо продукція постачається від одного виробника.

Зразки з кожного авто або вагону, я би рекомендував зберігати не менше 3 місяців, в подальшому зразки знадобляться для визначення показників безпеки на накопичену (сформовану) партію таких як: пестициди, гмо, діоксини, важкі метали тощо.

Можливо не найбільш актуальний для початку сезону, але згодом під час тривалого зберігання, як з’явиться зараженість зерна, важливо його правильно фумігувати. І залучати до цього компетентні компанії, які мають відповідні навички, дозволи та ліцензії для гарантування безпечності продукції та безпеки співробітників. Я би не радив проводити фумігацію самостійно, оскільки від некоректної дози застосування та експозиції може бути нанесена шкода персоналу власного елеватора, сюрвеєра, а також елеватора, котрий приймає. Для визначення залишків газів наприклад фосфіну, рекомендую використовувати газоаналізатор Dräger.

При поставках в порти Чорного Моря або Дунаю, заздалегідь узгодити можливість поставки продукції з певною ступеню зараженості (наприклад перша ступінь), тому як в подальшому судна можуть бути фуміговані в будь-якому випадку.

Порада 3. Вибір сюрвеєрської компанії

Цей пункт мабуть є найбільш важливим, оскільки в подальшому сюрвеєр потрібен буде майже на кожному етапі супроводу продукції.

Першочергово забути визначення, які всі використовують — «first class superintendent», і керуватися 3-ма практичними критеріями яким відповідають всі члени УЗА при виборі сюрвеєрської компанії:

Перший це — інфраструктура сюрвеєрської компанії, а саме:

  • власна лабораторія або якщо сюрвеєрська компанія використовує підрядну лабораторію з акредитацією GAFTA та FOSFA — як analyst, та які показники якості та безпеки лабораторія може визначити за вимогою. Адже не всі лабораторії здатні проводити аналізи пестицидів за переліком ЄС, діоксини, та розширеним переліком ліній ГМО.
  • наявність в сюрвеєра акредитації GAFTA та FOSFA — як superintendent.
  • присутність компанії в регіонах, чи зможе сюрвеєрська компанія задовільнити ваші потреби і закрити номінації, в портах Одеси, Дунаю, на Західних кордонах та при відвантаженні на внутрішніх елеваторах. Якщо в компанії не більше десятка співробітників «в полях», ймовірно, що гарантувати присутність на всіх пунктах відвантаження вони не зможуть, а пересування між областями не додає гнучкості.

Другий — я це називаю «сарафанне радіо» — використовуйте сюрвеєрські компанії, які мають репутацію надійного партнера і виконавця на ринку України, та позитивні відгуки експертів чи клієнтів.

Третій, але не менш важливий, це — ціна. Але хотів би звернути увагу, що дешевше не значить краще. Як кажуть: «Скупий платить двічі!». І заощадивши, наприклад, на контролі завантаження продукції на елеваторі, чистоті транспортних засобів, переліку аналізів та контролю гмо смужками під час завантаження, чи оперативності проведення інспекції, в подальшому можна отримати додаткові витрати при простоях вагонів чи авто, додаткових аналізах, невідповідності якості на вивантаженні продукції.

Порада 4. Напрямок відвантаження олійних та зернових

Для того, щоб розуміти, які показники безпеки потрібно контролювати, необхідно в першу чергу знати на яких умовах продана продукція і яка країна призначення. Якщо на етапі прочитання блогу ви не знаєте цієї інформації, я би орієнтувався на показники потрібні для видачі HEALTH CERTIFICATE. Перелік показників не є вичерпним, але згодом можна буде провести додатково тестування знаючи вимоги контракту та показники безпеки країни призначення.

Мінімальні вимоги, яким повинна відповідати продукція призначення для кормових потреб:

Мінімальні вимоги, яким повинна відповідати продукція призначення для споживання людиною:

Порада 5. Відвантаження продукції

Не менш важливим є також ризик перехресного забруднення під час збирання, транспортування, та зберігання продукції. Систему НАССР  ніхто не відміняв, як систему оцінки ризиків та критичних контрольних точок.

Після транспортування вагонами або ж автомобільним транспортом ГМО продукції, перед транспортуванням не ГМО продукції такі транспортні засоби повинні бути ретельно зачищені, інакше будуть виявлені сліди ГМО.

Те саме стосується зараженої продукції, іншого типу продукції, інших культур, наприклад кукурудзи в соняшнику чи ріпаку.

Тобто, перед завантаженням транспортного засобу на елеваторі, необхідно пересвідчитись, що раніше ним не транспортувалась невідповідна або інша за типом продукція, або ж ретельно їх зачищати. Те ж стосується елеваторів, завальні ями, транспортери, «мертві зони» (важкодоступні місця, де накопичуються пил та залишки попередньої продукції), ребра жорсткості в металевих банках, все це потрібно буде завжди ретельно зачищати після ГМО продукції, інших культур чи зараженої продукції.

Тому, як вже зазначив раніше, я би рекомендував використовувати незалежного сюрвеєра на завантаженні транспортних засобів і підтвердження звітами чистоти транспортних засобів та якості продукції . Інакше існує ризик, наприклад на тому ж судні чи баржі в порту, отримати замість не ГМО продукції з показником до 0,9% для Європейського союзу, або у випадку Китаю до 0,1%, отримати ГМО. В результаті це може призвести до втрат у вигляді дисконту та перенаправлення судна на потенційні ринки збуту чи в гіршому випадку — повернення продукції.

Вадим Турянчик, радник Президента УЗА з харчової та кормової безпеки