Эксперт раскритиковал законопроект об усилении ответственности за перегруз на дорогах
В первом чтении проголосован законопроект №3743, который усиливает ответственность за нарушение весовых норм перевозчиков. Однако недоработки законопроекта не допустят исчезновения перегруза на дорогах Украины.
Такое мнение высказал основатель проектов Zernovoz.ua и Zernotorg.ua Александр Мащенко на странице в Facebook.
Среди недоработок Александр Мащенко выделил:
- ответственность отправителей за перегрузки так и не определена
«Но отправители упомянутые в своих обязанностях заполнять документы, очевидно для того, чтобы это слово могло фигурировать первым пунктом анонса на ФБ министра и ввести в заблуждение людей, которые ждут перемен», — указал основатель проектов Zernovoz.ua и Zernotorg.ua.
- получатели не упомянуты
Хотя, по словам Александра Мащенко, очевидно, что даже требование об отчете по перегруженном транспорте существенно изменило бы ситуацию.
- штрафы перевозчиков увеличиваются, а с тем и бизнес-риски
Эксперт указал, что так, ошибка при взвешивании на весах отправителя, который ни за что не отвечает, может привести к закрытию бизнеса.
«Если раньше перегрузки были грядкой для коррупционеров УТБ, то, кажется, теперь этот вопрос становится частью нашей национальной стратегии: ломать дороги, чтобы больше чинить и больше покупать дорогостоящего оборудования», — подытожил Александр Мащенко.
Напомним, что по результатам опроса, проведенного аналитиками Zernovoz.ua, подавляющее большинство украинских перевозчиков и грузовладельцев, а именно 64,6%, считают, что ставки фрахта на перевозку поздних культур автотранспортом упадут.
