На сухопутних переходах з ЄС черга з вагонів зросла на понад 10%
Черга з вагонів на сухопутних переходах збільшилася до 18 тис. 235 вагонів, тоді як у жовтні цей показник був близько 16 тис. вагонів. Головним чином це сталося за рахунок зерновозів.
Про це йшлося в ході онлайн-наради представників «Укрзалізниці» з учасниками ринку зернових перевезень у четвер, 10 листопада, пише Rail.insider.
Як зазначалося на нараді, з початку листопада суттєво скоротилося середньодобове навантаження зернових. Наразі цей показник складає 69 тис. т, тоді як наприкінці жовтня перевищував 100 тис. т. Крім того, зменшилася частка зернових у загальній структурі вантажів — з 30% до 22%.
«З іншого боку позитивним моментом є зростання передачі вагонів на західних переходах. Середньодобовий показник у листопаді наразі становить 585 вагонів, що на 55 зерновозів (+10%) більше за результати у жовтні», — заявили в УЗ.
За словами заступника директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерія Ткачова, такий показник є рекордно високим.
Натомість зазначили фахівці, збільшився потік в бік західних прикордонних переходів, а також до порту Ізмаїл.
«Більш напруженою стала ситуація в порту Ізмаїл, куди нині прямують понад 1 тис. вагонів», — відмітив перевізник.
Читайте також: «Валерій Ткачов: росія заздалегідь планувала зупинити експорт зерна з України»
Нагадаємо, що Укрзалізниця вирішила зменшити дисбаланс на ринку перевезень зерна.
Сергій Герасименко, Latifundist.com, 2022 р.
