LDC шукає судна для експорту збіжжя «зерновими коридорами» — лист до партнерів
Louis Dreyfus Company докладає максимум зусиль для пошуку суден, які будуть готові рухатися зерновими коридорами в рамках Стамбульської зернової угоди.
Про це йдеться в листі LDC до партнерів, який є у розпорядженні Latifundist.com.
Зазначається, що зараз порт Одеса та «Термінал Бруклін-Київ», зокрема, готуються приймати, накопичувати та перевантажувати зерно з автомобільного та залізничного транспорту на морський. Однак досі немає впевненості, що власники або фрахтувальники суден погодяться виставити судна під навантаження в українських портах і рф не вчинятиме дій щодо припинення виконання Ініціативи.
«Після того, як Одеський порт, «Бруклін-Київ», Порт Південний та термінал «Бориваж» підтвердять, що вони готові надавати пропускні послуги, а LDC знайде судна для завантаження, ми будемо готові відновити приймання зерна на термінал «Бруклін-Київ», — йдеться в листі.
Додається, що компанії «Бруклін-Київ» та терміналу «Бориваж» поставки мають бути здійснені відповідно до зобов’язань щодо постачання за наявними контрактами. При цьому LDC просить партнерів врахувати, що швидкість і можливість приймання зерна залежатиме від технологічних можливостей Одеського морпорту та порту Південний.
Читайте також: «Ми маємо заявки на вхід трьох нових суден в зернові коридори. Серед них і хендісайзи — Юрій Васьков»
Нагадаємо, що Туреччина очікує, що приблизно одне судно із зерном буде залишати українські порти щодня, доки діє Стамбульська зернова угода, яка забезпечує безпечний прохід суден Чорним морем.
