Пошук за тегом #логістика

Спецпроєкти

28 лютого
Спецпроєкти
1229
(L-R) Головний редактор Latifundist.com Костянтин Ткаченко, директор «Агро КМР» Клеман Кусан, керівник проєкту Open Agribusiness Сергій Вітер і головний технолог Open Agribusiness Богдан Джурабаєв
Не гоніться за високим урожаєм! Як Клеману Кусану на відстані 100 км від фронту вдається щороку отримувати прибуток навіть в умовах кліматичного армагедону
17 травня 2024
Спецпроєкти
1534
Костянтин Ткаченко, головний редактор Latifundist.com, Олександр Шатайло, співвласник та директор «Балк-Транс», Олена Гайдук, журналіст Elevatorist.com
Агротур «4 кордони». Румунія: одна станція, три «сухі порти» і купа можливостей
26 березня 2024
Спецпроєкти
5634
Sierentz йде з України. Згадуємо злети і падіння компанії
Вийшли з родини Дрейфусів, входили в пʼятірку зернотрейдерів, а зараз залишають Україну. Згадуємо злети і падіння Sierentz
26 січня 2024
Спецпроєкти
1008
Експорт через Болгарію, або Як країна виграла у ситуації з «навалою» українських олійних
23 січня 2024
Спецпроєкти
11673
Будує автостраду 24/7, вливає мільйони в Констанцу та нові пункти пропуску на кордоні. Як Румунія покращує експортну інфраструктуру?
9 січня 2024
Спецпроєкти
639
Урожай з під обстрілів: аграрії прифронтових областей просять знизити залізничні тарифи. Що про це думають в УЗ?
3 січня 2024
Спецпроєкти
1662
Втрати і здобутки у 2023-му для АГРОТРЕЙД, KSG Agro та Контінентал Фармерз Груп
Яким запам’ятається 2023 рік АГРОТРЕЙД, KSG Agro та Контінентал Фармерз Груп
28 грудня 2023
Спецпроєкти
3407
Яким був 2023 для агрохолдингів? Своїми здобутками діляться LNZ Group, НІБУЛОН, HarvEast і ТАС Агро
19 листопада 2023
Спецпроєкти
2500
Як аграріям вдається вивозити не тільки зерно, а й свій емоційний стан
Вранці — ракети, в обід — впала ціна на зерно, а ввечері закрився зерновий коридор. Що змушує агробізнес не здаватися?
19 жовтня 2023
Спецпроєкти
12114
У дунайських портах шукають «кешове зерно». Що буде з експортом?
31 серпня 2023
Спецпроєкти
2587
Пункт приймання зерна на елеваторі
Трейдери, ТІС і фермери. Битва за зерно продовжується
21 серпня 2023
Спецпроєкти
679
Судно з українською пшеницею в рамках програми Grain From Ukraine, яке завантажувалось у порту Чорноморська у лютому 2023 року
Як прорвати морську блокаду росіян в Чорному морі. Дослідження польських експертів
28 червня 2023
Спецпроєкти
3235
Румунський порт «Констанца»
Шалений експорт: Румунія. Чи впорається Констанца з навантаженням у разі закриття зернового коридору
26 червня 2023
Спецпроєкти
3421
ТAD: компанія з Хмельниччини, яка виробляє круті причепи та зерновози і не тільки
ТAD: компанія з Хмельниччини, яка виробляє круту спецтехніку для агросектору
10 травня 2023
Спецпроєкти
1005
Найбільший автопарк бензовозів та власний термінал у Польщі: Як група компаній UPG, що оперує мережею АЗК, за рік відновила фактично зруйнований бізнес
13 березня 2023
Спецпроєкти
2350
Шалений експорт. Дорога зерна через Польщу
Шалений експорт. Дорога зерна через Польщу
17 лютого 2023
Спецпроєкти
1775
Двічі втратити бізнес на Сході України і почати все з нуля на Заході: історія одного з найбільших зернових трейдерів Луганщини
Двічі втратити бізнес на Сході України і почати все з нуля на Заході: історія одного з найбільших зернових трейдерів Луганщини
9 лютого 2023
Спецпроєкти
1363
Якби не війна. Згадали, яким прогнозувався 2022-й зерновий рік і що втратив український агросектор
10 січня 2023
Спецпроєкти
2175
Бізнес всупереч війні, або Про нові напрямки роботи Ерідон, LNZ Group, VITAGRO та інших агрокомпаній у 2022 році
Бізнес всупереч війні, або Про нові напрямки роботи Ерідон, LNZ Group, VITAGRO та інших агрокомпаній у 2022 році
6 грудня 2022
Спецпроєкти
1193
Блекаут: як в умовах відключення електроенергії живе агробізнес
Блекаут: як в умовах відключення електроенергії живе агробізнес